Hidrolik direksiyon, son zamanlardaki en iyi otomotiv icatlarından birçoğu içindir. Onsuz, bir niş yapmak için çarkı çevirmek istediğiniz anda kaslarınızı çalıştırmanız gerekir. Bilmeniz gereken her şey burada.
- Hidrolik direksiyon: nasıl çalışır?
- Hidrolik direksiyon bakımı
- Arızalı hidrolik direksiyon: ne yapmalı?
Park etme manevraları yapmak veya aracı düşük hızda yönlendirmek için, hidrolik direksiyon açıkça otomobildeki en iyi icatlardan biridir. Buluşundan önce, küçük bir şehir arabası sürmediğiniz sürece, en küçük nişe ulaşmak, özellikle dururken tekerlekleri döndürmek için iyi pazı gerektiriyordu. Servo direksiyon, gelişinden bu yana sürüş konforunda tamamen devrim yarattı. Bununla birlikte, özellikle hidrolik direksiyon pompasıyla çalışan modellerde bakım gereklidir. Aracın yerleşik bilgisayarında "hidrolik direksiyon arızalı" mesajını görüntüleyen arızalar da meydana gelebilir. Bu durumda ne yapmalı? Ne tür bir bakım yapılmalıdır? Servo direksiyon nasıl çalışır?Servo direksiyon ve hidrolik direksiyon arızalarıyla ilgili sorunlar hakkındaki dosyamızı keşfedin!
Hidrolik direksiyon: nasıl çalışır?
Hidrolik direksiyon, bir hidrolik pompa ile elde edilen basınçla çalışan bir sistemdir. Servo direksiyon yağı, rafı kolayca döndürmek için basınç altında direksiyon kutusuna gönderilir. Yağ, düşük basınç altında yuvadan dışarı çıkar ve basınçla ısınan yağın sıcaklığını düşürecek bir soğutucudan geçtikten sonra devrenin çıkışında bulunan kavanozuna geri döner. Bu nedenle kapalı bir devredir. Pompa, bir aksesuar kayışı aracılığıyla motor tarafından sürekli olarak çalıştırılır. Yardım devre dışı bırakıldığında, yani 10 km / saatin üzerinde olsa bile çalışır. Bu nedenle hidrolik direksiyon yakıt tüketimini artırır. Ayrıca şunu da belirtmek gerekir ki,auto, yeterli hıza sahip olduğundan, asistanı etkin durumda bırakmak onu tamamen kontrolden çıkaracaktır.
Servo direksiyon arızaları: direksiyon yağını kontrol edin
Arıza tarafında, bu sistem güvenilir olsa bile, kaputun altından erişilebilen rezervuardaki yağ seviyesini düzenli olarak izlemeyi unutmamak gerekir. Bu zayıf olduğunda, direksiyon ıslık çalar ve hareketsizken gittikçe zorlaşır. Bu sıvı da her beş yılda bir boşaltılmalı ve değiştirilmelidir. 100 Euro'dan daha ucuza mal olacak. Aynı şekilde aksesuar kayışı da kırılabilir. Bu onarım çok ucuzdur, ancak motoru hızlı bir şekilde kapatmak daha iyidir çünkü diğer kayışlar ve özellikle su pompası kayışı gevşeyecektir. Pompanın hayaletten vazgeçmesi nadirdir. Öyleyse, parça tek başına yaklaşık 500 dolara mal olabilir. Üreticiler aynı zamanda yakıt açısından daha verimli olan başka bir teknoloji geliştirdiler, çünkü geliştiriyormotor tarafından tahrik edilen pompa yok. Bu sisteme elektro-hidrolik hidrolik direksiyon denir. Çalıştırma prensibi aynıdır, sadece bir bilgisayar sürücü tarafından direksiyon simidine sağlanan torkun önemli olduğunu algıladığında tetiklenen bir elektrik motoruyla çalıştırılır.
Arızalı hidrolik direksiyon: ne yapmalı?
Bu, belirli modellerde, özellikle Peugeot 207'de (tamamen elektrikli hidrolik direksiyonla donatılmış) veya Citroën C3 Picasso'da bilinen bir sorundur. Sürüş sırasında, araç bilgisayarında "arızalı servo direksiyon" mesajı görüntüleniyor. Direksiyon aşırı derecede sertleşir ve aracı yönlendirmek zorlaşır. Ya bu sana olursa? Öncelikle sorunun kaynağını belirleyecek valizden geçiş için bir garaja veya Peugeot bayisine gitmek daha iyidir. Ayrıca sigortaları da kontrol edin. Ancak çoğu durumda, bu arıza hidrolik direksiyon motorunun değiştirilmesine neden olur, ancak bir pil sorunu durumunda da "hidrolik direksiyon arızalı" mesajı görünebilir. Aslında,düşük gerilim hidrolik direksiyonun çalışmasını engelleyebilir. Bu nedenle, pilin değiştirilmesi bazı durumlarda sorunu çözebilir. Servo direksiyon motorunun veya rafın değiştirilmesi durumunda, ortaya çıkan maliyetler 1000 Euro'yu aşabilir. L'Argus'taki meslektaşlarımıza göre, bu hidrolik direksiyon sorunları PSA'da "1 Eylül 2009'dan 31 Ocak 2013'e kadar üretilen modelleri" etkiliyor. Bu hidrolik direksiyon sorunları ile ilgili onarımlar durumunda, özellikle yeni bir modeliniz varsa Citroën C3 Picasso'da bayi desteği istemekten çekinmeyin.yapılan masraflar 1000 Euro'yu aşabilir. L'Argus'taki meslektaşlarımıza göre, bu hidrolik direksiyon sorunları PSA'da "1 Eylül 2009'dan 31 Ocak 2013'e kadar üretilen modelleri" etkiliyor. Bu hidrolik direksiyon sorunları ile ilgili onarımlar durumunda, özellikle yeni bir modeliniz varsa Citroën C3 Picasso'da bayi desteği talep etmekten çekinmeyin.yapılan masraflar 1000 Euro'yu aşabilir. L'Argus'taki meslektaşlarımıza göre, bu hidrolik direksiyon sorunları PSA'da "1 Eylül 2009'dan 31 Ocak 2013'e kadar üretilen modelleri" etkiliyor. Bu hidrolik direksiyon sorunları ile ilgili onarımlar durumunda, özellikle yeni bir modeliniz varsa Citroën C3 Picasso'da bayi desteği talep etmekten çekinmeyin.yeni bir model.yeni bir model.