Pil arızası durumunda sevilen birinin veya bir sürücünün yardımı çok faydalı olabilir. Doğru ekipmana ve doğru yöntemlere sahip olduğunuz sürece ...
Ekipman
- Akü kabloları.
- Çalışan bir bataryaya sahip bir araba.
Başlamadan önce
- Sigara içmeyin veya ateşe yaklaşmayın ... Bataryaların içerdiği gazlar (saf oksijen ve hidrojen) karıştırıldığında patlayıcıdır.
- İki araca yaklaşın, el freni ile onları hareketsiz hale getirin ve birbirlerine değmediklerini kontrol edin.
- Motor onarım aracını çalışır durumda bırakın.
- Daha fazla akım vermek için genellikle biraz hızlanmak gerekir.
İşlem
- Pillerle donatılmadıkça pil doldurma kapaklarını çıkarın.
- Kırmızı kablonun bir kelepçesini onarım aracı aküsünün artı (+) kutbuna bağlayın.
- Aynı kablonun diğer kelepçesini arızalı pilin artı (+) terminaline bağlayın.
- Siyah kablonun bir kelepçesini onarım aracı aküsünün eksi (-) kutbuna bağlayın.
- Herhangi bir riskten kaçınmak için aynı kablonun diğer kelepçesini arızalı pilin negatif (-) terminaline veya daha iyisi, aküden yeterince uzakta bir şasi topraklamasına bağlayın.
- Arızalı aracın motorunu dizel ise ön ısıtma yaparak çalıştırın.
- Daha fazla aküsü olmayan arabanın marş motoru yavaşça dönerek marşı engelliyor: bunun nedeni onarım tellerinin çok küçük bir bölümü, tellerin terminalleri ile akü arasındaki kötü temas veya hatta kötü bunların kalitesi.
- Pirinç kelepçeli kamyon kabloları her koşulda işe yarar.
- Ardından eksi terminallere bağlı kabloyu boşalmış aküden başlayarak çıkarın.
- Pozitif terminallere bağlanan kırmızı kablo için de aynısını yapın.
- Aküyü şarj etmek için aküsü bitmiş arabanın motorunu yaklaşık on dakika çalıştırın.
- Sonraki günlerde sorun tekrarlanırsa, pil arızalı, daha sonra yeniden şarj edilmeli veya gerekirse değiştirilmelidir.