CRIT AIR - Crit'Air etiketi Paris'te zorunludur ve farklılaştırılmış trafik durumunda belirli şehirlerde gereklidir. Nasıl ve hangi fiyata alınır?
- Crit'Air ve farklılaştırılmış dolaşım
- Arabam için hangi Crit'Air etiketi?
- Crit'Air 0 (beyaz ve yeşil)
- Crit'Air 1 (mor)
- Crit'Air 2 (sarı)
- Crit'Air 3 (turuncu)
- Crit'Air 4 (mor)
- Crit'Air 5 (gri)
- Crit'Air etiket fiyatı: nasıl sipariş edilir?
- Paris'teki Crit'Air çıkartması: ne para cezası?
- Strazburg'daki Crit'Air vinyeti
- Lyon'daki Crit'Air çıkartması
- Lille'deki Crit'Air çıkartması
- Grenoble'daki Crit'Air çıkartması
- Toulouse'daki Crit'Air çıkartması
- Crit'Air çıkartması: Geldiği şehirlerin listesi
- Motosikletler için Crit'Air etiketi
Büyük kentsel alanlarda farklılaşmış trafik olayları sırasında sürücüler tarafından çok aranan Crit'Air etiketi, Paris'te değerli bir susamdır çünkü belirli Crit'Air kategorileri için bazı alanlar yasaklanmıştır. Nitekim, 1 Temmuz 2019'dan bu yana, Crit'Air 4 kategorisine ait araçlar (1997'den önceki benzinli araçlar veya 2006'dan önceki dizel araçlar) artık Pazartesi günü başkentte dolaşım hakkına sahip değil. Cuma'ya kadar 08:00 ile 20:00 arasında, ama aynı zamanda A86'nın iç çevresinde. Bu, Crit'Air 5 araçları ve çıkartması olmayan araçlar için bu tarihten önce zaten geçerliydi.
Fransa'nın başka yerlerinde Crit'Air etiketi, Fransa'nın Lille, Lyon, Marsilya ve hatta Grenoble gibi birçok şehrinde de kullanışlıdır. Bu büyük Fransız aglomerasyonları, meşhur farklılaştırılmış trafiği oluşturarak, kirlilik zirveleri sırasında kullanımını gerçekten dayatıyor . Bu, Crit'Air 4, 5 ve hatta bazen Crit'Air 3 araçlarının kirlilik azalana kadar garajda kalmasını gerektirir. Crit'Air etiketini henüz aracınızın ön camına yapıştırmadıysanız, şimdi bir sonraki trafik uygulaması sırasında hazırlıksız yakalanmamak için kendinizi bu etiketle donatmanın tam zamanı. farklılaşmış!
Crit'Air etiketi, aracınızdan çıkan kirletici emisyon seviyesinin bir sertifikası olarak hizmet ettiği için önemlidir. İyi durumda olsanız bile, yapmazsanız, para cezasına çarptırılabilirsiniz. Peki hangi Crit'Air etiketinin aracınıza karşılık geldiğini biliyor musunuz? Crit'Air çıkartması nasıl alınır? Bu Crit'Air etiketini almak için ne kadar ödemeniz gerekecek? Crit'Air etiketi olmadan araba sürmenin cezası nedir? Bu sayfada ve aşağıdaki dosyada Crit'Air çıkartması ile ilgili tüm sorularınızın cevaplarını bulun.
Dosyayı görün Crit'Air kirlilik önleme etiketi hakkında 20 soru
Crit'Air ve farklılaştırılmış dolaşım
Aracınızı farklılaştırılmış trafiğin kurulu olduğu bir alanda kullanmanız gerekiyorsa, Crit'Air etiketi 2020'de vazgeçilmez hale geldi. Aslında bu, belirli Crit'Air kategorilerine sirküle etme olasılığını sınırlar. Aracınız Crit'Air 4 ve 5 sınıfındaysa, genellikle farklı trafik dönemlerinde araç kullanması yasaklanacaktır. Farklılaştırılmış sirkülasyon, uygulandığında, Crit'Air 3 kategorisindeki araçların 2019'dan beri Paris ve Lyon'da dolaşımını bile yasaklıyor. Genel olarak, aracınız Crit'Air kategorilerinin bir parçası olsa bile hak sahibi sürmek için, ilgili etiketi para cezasının acısına yapıştırmanız gerekir.
Crit'Air çıkartması: arabanız için hangi kategori?
Beş Crit'Air kategorisi, artı bir elektrikli araçlar için (Crit'Air 0, "yeşil rozet" olarak da adlandırılır) mevcuttur. Mor rozet Crit'Air 1 kategorisine karşılık gelir ve 1 Ocak 2011'den beri pazarlanan ve Euro 5 ve Euro 6 standartlarını karşılayan benzinli veya hibrit araçlar için ayrılmıştır.Sarı rozet Crit'Air 2 kategorisine karşılık gelir, Euro 4 standardında (2006 ve 2010 arasında pazarlanan) benzinli veya hibrit araçları ve 1 Ocak 2011 tarihinden itibaren piyasaya sürülen Euro 5 ve Euro 6 dizel araçları içerir. İşte tüm kategorilerin karşılık geldiği:
- Crit'Air 0 : elektrikli araçlar ve hidrojen yaymayan.
- Crit'Air 1: 1 Ocak 2011'den beri pazarlanan ve Euro 5 ve Euro 6 standartlarını karşılayan, benzinli veya hibrit araçlar için ayrılmış mor rozet .
- Crit'Air 2: 2006 ile 2010 yılları arasında pazarlanan Euro 5 benzinli veya hibrit araçlar ve 2011'den itibaren pazarlanan Euro 5 ve Euro 6 dizel araçlar için tasarlanmış sarı rozet .
- Crit'Air 3: 1997 ile 2005 yılları arasında pazarlanan Euro 2 ve 3 standartlarını karşılayan benzinli veya "diğer" araçlar ve Euro 4 standartlarını karşılayan dizel araçlar için ayrılmış turuncu rozet (2006 ve 2010 arasında pazarlanmaktadır).
- Crit'Air 4: 2001 ve 2005 yılları arasında pazarlanan Euro 3 dizel araçlara yönelik kahverengi rozet .
- Crit'Air 5: 1997 ile 2000 yılları arasında pazarlanan Euro 2 dizel araçlar için tasarlanmış gri disk .
6 pastil © Çevre Bakanlığı Crit'Air Vignette Ödülü: nasıl sipariş edilir?
Crit'Air etiketi, certificate-air.gouv.fr web sitesinde sipariş edilebilir. Bir Crit'Air etiketi sipariş etmek için, bir aracın sahibinin kayıt numarasını belirtmesi gerekir. Crit'Air çıkartması daha sonra 3.11 Euro olarak kendisine fatura edilir. Fransa'ya bir gönderinin teslimat maliyeti ile birlikte, Crit'Air etiketinin maliyeti toplam 3,62 Euro'dur. Crit'Air etiketi bu durumda aracın tüm ömrü boyunca geçerlidir (eğer üzerinde zaten etiket varsa kullanılmış bir araç satın aldığınızda yenisini talep etmeye gerek yoktur). Uyarı: Bazı sahte siteler, size Crit'Air etiketini (veya ekolojik etiketi) resmi site tarafından alınandan çok daha yüksek bir fiyata göndermeyi teklif eder. Bununla birlikte, bu siteler resmi siteden sipariş verecek.Herkesin yapabileceği bir adım için oldukça pahalı, değil mi? Crit'Air etiketinin vilayet veya belediye binasından da alınabileceğini unutmayın.
Paris'teki Crit'Air çıkartması: zorunlu, hangi para cezaları?
1 Temmuz 2019'dan beri Paris'te, 1997'den önceki benzinli araçların ve 2006'dan önceki dizel araçların (kategori 4) artık gündüz ve hafta boyunca (Pazartesiden Cumaya 08: 00-20: 00 arası) araç kullanmasına izin verilmiyor. ). Aynı durum 1 Haziran 2000'den önce kayıtlı iki tekerlekli araçlar için de geçerli. Crit'Air 3 araçlarının 2022'den itibaren Paris'te dolaşımı yasaklanacak. Dizel araçlar 1 Ocak 2006 ile 31 Aralık tarihleri arasında hizmete girecek. Bu nedenle 2010, 2022'de Paris'ten yasaklanacak ve benzinli araçlar 1 Ocak 1997'den 31 Aralık 2005'e kadar dolaşıma girecek.Ekolojik rozet, hafta içi (Pazartesi - Cuma 08:00 - 20:00) Paris'te bir araçla seyahat etmek için zorunludur. Bu kısıtlama, Bois de Boulogne ve Vincennes hariç, yalnızca Paris'in içi ile ilgilidir ve çevre yolunu kapsamaz. Para cezası, özel bir araba ve iki tekerlekli bir araç için 68 avro (bir ağır vasıta için 135 avro), bir kamyon veya bir yolcu otobüsü için 135 avro.
Resimleri gör Bu arabaların artık Paris'te sürmesi yasak
Videonuz yükleniyor "Parisli sürücüler CRIT'Air ekolojik rozetinden haberdar oldu"Strasbourg'da Crit'Air skeç: zorunlu, hangi para cezaları?
1 Kasım 2017'den bu yana, Crit'Air etiketi Strazburg metropol bölgesindeki (Eurometropolis) 33 belediyede de tanıtıldı. Lyon, Lille veya Grenoble'a gelince, bu yeni ekolojik etiket, bir kirlilik zirvesi durumunda dolaşmaya yetkili araçları belirlemek için bir kirlilik zirvesi durumunda kullanılacaktır. Etiketi olmayanların (1997'den önce piyasaya sürülen) daha sonra araç kullanmaları yasaklanacak ve uzun süreli bir tepe durumunda yasak, kirlilik uyarısının 3. gününden itibaren kategori 4 ve 5 çıkartmaları takılı araçlara kadar uzatılacaktır. Bu sürüş yasağına uymazsanız, özel bir araba için 68 Euro para cezası alırsınız.
Lyon'daki Crit'Air çıkartması: zorunlu, hangi para cezaları?
Crit'Air etiketi, Lyon'da kirlilik zirveleri sırasında kullanılır. Araçları kirlilik düzeylerine göre sınıflandırarak farklılaştırılmış trafik oluşturmayı mümkün kılar. Haziran 2019'un sonunda uygulamaya konulan farklılaştırılmış sirkülasyon döneminde, bu nedenle yalnızca Crit'Air kategori 0 (elektrikli veya hidrojen), 1 (2011'den beri kayıtlı benzin) ve 2 (benzin 2006'dan 2010'a ve 2011'den bu yana dizel), kuzey çevre yolu, otoyollar, RD383 (Laurent-Bonnevay bulvarı) ve hatta Pierre-Sémard bulvarı haricinde, Lyon ve Villeurbanne gibi sınırlı trafik bölgesi bölgesinde dolaşabildi. Herhangi bir fail 3. sınıf para cezasına çarptırılacaktır (hafif araç için 68 Euro, ağır araç için 135 Euro).
Lille'deki Crit'Air çıkartması: zorunlu, hangi para cezaları?
Observatoire de l'Air Atmo Hauts-de-France'ın işaret ettiği gibi, Temmuz 2018'den bu yana, Crit'Air çıkartması, Lille metropolünün ZFE'sinde, tesisatın kurulmasını gerektiren kirlilik dönemlerinde zorunludur. farklılaşmış dolaşım. Bu düşük emisyon bölgesi 12 belediyeyi kapsar: Lille, Hellemmes, Lomme, Sequedin, Lambersart, Saint-André-lez-Lille, Marquette-lez-Lille, Marcq-en-Baroeul, Mons-en-Baroeul, Lezennes, Ronchin ve La Madeleine. Farklılaştırılmış sirkülasyon durumunda, sadece Crit'Air 0, 1, 2 ve 3 kategorilerindeki araçların Lille metropolünde dolaşmasına izin verilir. Aracınızı farklılaştırılmış trafikte Crit'Air etiketi olmadan kullanırsanız veya Crit'Air çıkartması araba kullanmasını yasaklıyorsa 3. sınıf biletle cezalandırılabilirsinizbu da 68 Euro'luk sabit para cezasına yol açar.
Grenoble'daki Crit'Air çıkartması: zorunlu, hangi para cezaları?
Grenoble, Hava Kalitesi Sertifikası olarak da bilinen Crit'Air etiketini kullanan ilk şehirlerden biriydi. 1 Ocak 2017'den itibaren şehir, 30 Eylül 1997'den önce ilk kez kayıtlı hafif ticari araçlar için trafik yasağı olan, ancak aynı zamanda ağır vasıtalar piyasaya sürülen sınırlı trafik bölgesi (ZCR) oluşturmak için kullandı 30 Eylül 2001 tarihinden önce. Bu araçlar artık pazartesiden cumaya sabah 6'dan akşam 7'ye kadar geniş Grenoble şehir merkezinde dolaşamaz. 1 Temmuz 2017'den bu yana, Crit'air çıkartması Grenoble metropolünde (49 belediye), Crolles gişesinden A41 otoyolunda ve ayrıca Vif'ten A51 ve Voreppe gişesinden A48.Kirliliğin zirveye ulaştığı 5. günden itibaren, Crit'Air etiketi olmayan (1997'den önce başlatılan) araçların sürüşü yasaklanacak. Kirliliğin zirve yaptığı 7. günden itibaren kategori 4 ve 5 Crit'Air etiketleriyle donatılmış araçlar eklenecektir.Bu cihaz, Vali alternatif trafik kurmaya karar verir vermez aktif olacaktır . İhlallere 2. sınıf para cezası (üç gün içinde ödenmesi halinde 22 Euro) uygulanacaktır.
Toulouse'daki Crit'Air çıkartması: zorunlu, hangi para cezaları?
27 Kasım 2017'den beri, Crit'Air etiketi, Toulouse'da kirlilik zirveleri dönemlerinde kullanılıyor. Üç günlük yoğun kirlilikten sonra, Haute-Garonne valisi, Crit'Air etiketlerinin rengine göre dolaşma yetkisi olan araçları belirleyerek farklılaştırılmış trafik uygulamaya karar verebilir. Toulouse sakinlerinin etiketlerini araçlarının ön camına sipariş etmelerine ve yapıştırmalarına izin verecek bir geçiş dönemi planlanıyorsa, farklılaştırılmış sirkülasyon sistemine uymayanlar için bir para cezası öngörülmektedir: arabalar için 68 avro, arabalar için 135 avro 3,5 tonun üzerindeki ağır yük taşıtları.
Crit'Air çıkartması: Yakında zorunlu olacak? Şehirlerin listesi
Ekolojik rozet Grenoble, Lyon-Villeurbanne, Lille, Strasbourg ve Paris'te zaten zorunludur. Ancak unutmayın, Grenoble, Lyon ve Paris'e ek olarak, diğer büyük belediyeler de yakında etkilenecek, bunlar bir atmosfer koruma planı (PPA) kapsamındaki alanlar. Aslında, kirliliğin zirveye ulaştığı tüm şehirler, onu sınırlı trafik sistemleri kurmak için kullanabilir. Karar vermek, ilgili bölgelerin seçilmiş görevlileri ve valilerine kalacaktır.
İşte bir PPA kapsamındaki aglomerasyonların listesi : Avignon, Béthune, Bordeaux, Clermont-Ferrand, Douai-Lens, Grenoble, Lille, Lyon, Marseille-Aix-en-Provence, Metz, Montpellier, Nancy, Nantes, Nice, Orléans, Pointe-à-Pitre-Les-Abymes, Rennes, Rouen, Saint-Etienne, Strasbourg, Toulon, Toulouse, Turlar, Valenciennes. Aynı şekilde bazı şehirler “5 Yılda Nefes Alan Şehirler” projesine yanıt verdiler. Kazanan 20 belediye, 2020 yılına kadar sınırlı trafik bölgesi oluşturmak zorunda kalacak. Bu kasabalar: Bordeaux, Côte-Basque Adour (Bayonne, Biarritz), Strasbourg, Epernay, Reims, Annemasse, Grenoble, Faucigny-Glières-Bonneville, Lyon, Saint-Etienne, Dijon, Montpellier, Toulouse, Grand Paris, Arras, Dunkirk, Lille, Avignon , Pays de Lérins-Cannes, Rouen, Clermont-Ferrand, Marne Vadisi ve Le Havre.
Motosikletler için Crit'Air etiketi
Peletler ayrıca iki tekerlekli araçlar için sağlanmıştır: tüm "sıfır emisyonlu motor" araçlar için yeşil (% 100 elektrikli ve hidrojen); Euro 4 standardı altındakiler için mor (motosikletler için 1 Ocak 2017 ve mopedler için 1 Ocak 2018'den itibaren pazarlanmaktadır); Euro 3 standardı altındakiler için sarı (motosikletler için 1 Ocak 2007'den 31 Aralık 2016'ya, mopedler için 31 Aralık 2017'ye kadar); Euro 2 standardındakiler için turuncu (1 Temmuz 2004'ten 31 Aralık 2006'ya kadar); tüm diğerleri için kahverengi (1 Haziran 2000'den 30 Haziran 2004'e kadar). 1 Mayıs 2000'den önce ilk kez kayıt yaptıran iki tekerlekli araçlar için, hafta boyunca Paris'te araç kullanmak yasaklanacak.
Elektrikli bir araca geçmekle ilgileniyor musunuz? Pazar şimdi birçok model sunuyor. Yine de kullanımınıza en uygun olanı seçmelisiniz. Elektrikli otomobil pazarında gerçek bir öncü olan NISSAN LEAF, 2018'de yepyeni modelin gelişinden bu yana pratikliği, geniş şarj ağı ve daha da geniş menzili ile kendisini bir referans noktası haline getirdi.% 100 aile sedanı Electric, 5 gerçek koltuğu, geniş bagajı ve yolda daha fazla gönül rahatlığı için ProPILOT veya park için ProPILOT Park gibi yenilikçi teknolojileri ile birçok tanınmış varlığa sahiptir.