Kırmızı ışıklı radarlar, 2009'dan beri Fransa'da var. Bu kontrol araçları, kırmızı ışık geçişlerinin izlenmesinden sorumludur. Ama nasıl çalışırlar, sözlü ifade nedir, kaç puan kaybedebiliriz?
Kırmızı ışıklı radarların çalışması
Kırmızı ışık kameraları 2009. Daha 700 den kırmızı ışık kameraları, tramvay alanları pasajlar kullanıcıları, özellikle yayaların korunmasını sağlamak ve kavşaklarda, yüksek trafik yollarının güvenliğinin sağlanması için kentte konuşlandırılan beri yüklenir hatta hemzemin geçitler. Kırmızı ışıklı radarlar, trafik ışığı kırmızıya döndüğünde çalışmaya başlar (turuncu renkte etkinleşmezler ve bu nedenle o anda bir bilet vermezler). Daha sonra, bir araç yere çekilen kırmızı ışığın etki çizgisini geçer geçmez tetiklenirler. Noktalı çizgilerdir. Daha sonra ilk anlık görüntü alınır. Zeminde işaretlerin olmaması durumunda, durma sınırı ya trafik ışığı seviyesinde ya da yaya geçidinden önce yer alır.var.
Araç, kırmızı ışık direğinden hemen önce, ikinci detektörden önce durursa, herhangi bir ihlal kaydedilmez. Öte yandan araç rotasına devam edip ikinci detektörün önünden geçerse yeni bir fotoğraf çekilir ve ihlal doğrulanır. Bu nedenle, kırmızı ışıklı bir radarın önünde işlenen suçun bu şekilde tanınması için iki resim gereklidir .
Kırmızı ışıklı radarlar yukarı akışta rapor ediliyor mu?
Hayır, kırmızı ışıklı radarlar bir trafik işaretiyle ("Uyarı radarı kontrolü") gösterilmemiştir [ yolların kenarlarına sabit hız kontrol radarları monte edilmiştir. Yol Güvenliği, kırmızı ışığın zaten bir işaret olduğunu ve ek bir işaretin zaten bilgi yüklü bir kentsel çevrede görünürlüğü engelleyebileceğini savunuyor.
Kırmızı ışıklı bir radar tarafından parlatıldıktan sonra sözlü ifade nasıl gerçekleşir?
Bir araç kırmızı ışıklı bir radarla parlatıldıktan sonra, iki görüntü Rennes'deki Otomatik Yol İhlallerini Gözlem Merkezi'ne (CACIR) iletilir. İki görüntü incelenir ve doğrulanır. Bir biletdaha sonra suç işleyen aracın gri kartının sahibine iletilir. Özellikle belirli durumlarda (örneğin bir acil durum aracının geçmesine izin vermek için kırmızı ışıkta geçilmesi) bir anlaşmazlık mümkündür. Daha sonra mücbir sebep durumunu göstermeniz gerekecektir. Rapor bildirimi, birkaç zorunlu bilgi içermelidir: suçun tarihi ve yeri, aracın kimliği ve hatta suçu cezalandıran yasanın metnine atıf. Ayrıca, suçu kanıtlayan iki fotoğrafı talep etmeyi ve dosyada kimlik belgenizin, bilet bildiriminizin ve gri kartınızın bir fotokopisini sağlamayı unutmayın . Lütfen dikkat, yarışma için zaman sınırı aynı kalacaktır.
Sürücü belgesinde kaybedilen puan sayısı
Kırmızı ışık geçiş ciddi bir suç olduğunu dördüncü sınıf bilet emisyon sonuçlanır. Bu nedenle, kırmızı ışıkta durmamak (Karayolu Yönetmeliği Madde R412-30 ile uyumsuzluk) ve kırmızı ışıklı bir radar tarafından parıldamak , 4 ruhsat puanının kaybına neden olur (bkz: puan lisansı ) ve 135 Euro'luk sabit para cezası uygulaması.