Destek pompasına ayrıca yakıt pompası da denir. Bir arabada depodan motora yakıt göndermek için kullanılır. Bu bölüm nispeten basittir ancak değiştirilmesi her zaman kolay değildir.
Enjektörlerin modern motorlara yayılmasıyla birlikte yakıt pompası değişti. Daha önce motor seviyesinde bulunan bu motor, artık doğrudan yakıt deposuna takılmıştır. Dizel motorlarda güçlendirici pompa olarak da adlandırılan bu pompa elektriklidir ve yalnızca motor çalışırken çalışır.
Yükseltici pompa: nasıl çalışır?
Hidrofor pompası, tankın üst kısmına vidalanır. Böylece doğrudan yakıta daldırılır. 12 voltluk bir elektrik devresinden güç alan sistem, yakıtı bir silindir sisteminden pompalar ve ardından enjektörlere veya bir common rail'e gönderir. Pompa çıkışındaki basınç araca göre değişir ve 3 bar civarında değişir. Bu basınç, pompa tarafından düzenlenir ve bir emniyet valfi, yaklaşık 10 barlık bir maksimum basıncın aşılmamasını sağlar.
Pompa arızalarını artırın
Yardımcı pompa bakım gerektirmez. Doğal olarak yakıtla yağlanır, ancak elektrik motoru ve basınç regülatörü zamanla yorgunluk belirtileri gösterebilir. Bir sorun olması durumunda, motora bu nedenle yetersiz yakıt beslenecektir. Bu, sarsıntılara, çalıştırmada zorluklara, zamansız durmalara veya daha nadiren tanktan gelen bir sese neden olabilir.
Yükseltici pompa: nasıl değiştirilir?
Hidrofor pompasının değiştirilmesi çok karmaşık bir işlem değildir, ancak tankın çıkarılmasının gerekli olduğu bazı araçlarda uzun zaman alabilir. Pompa, birkaç vida sökülerek rezervuardan çıkarılır ve ardından contasının değiştirilmesini gerektirir.
Yükseltici pompanın fiyatı
Parçanın fiyatı 100 Euro civarında ama bazı modellerde 200 Euro'ya kadar çıkabiliyor. Son olarak, operasyondan önce yakıt ikmali yapmamanın tercih edildiğini bilin.