Hız sınırlarını biraz veya çok aşan herhangi bir sürücünün korkusu: radar! Sabit, mobil, kırmızı ışık, yerleşik, hız kameraları sizi nasıl aydınlatır? Size bu dosyadaki her şeyi anlatıyoruz.
Hız kameraları arasındaki farklar: nasıl çalışır?
Radarların çalışması genel olarak çok az sürücü ilgisini çekmiyorsa, verilen para cezalarının miktarı veya parlatılıp atılmadığı konusunda daha fazla endişeleniyorsa, radar yine de bir ekipman türüne göre farklılık gösterir:
Sıralamaya bakın En çok yanıp sönen hız kameraları: ilk 50
- Sabit otomatik hız kamerası bir araç hareket ediyor ve yetkili hızından daha bir devri hareket ederken tetiklenir hızını analiz eder.
- bölüm radarı bunlardan biri daha hızlı elde olmalıydı olandan seçilen bir mesafe kat zaman analizleri, belirli bir mesafeden sonra, ortalama tüm araçların hız ve tetiklenir.
- üzerinde -board otomatik radar olduğunu mutlaka sürücülere görünür olmadığı fark ile ilk olarak aynı çalışma modu dayalı.
- Mobil radar sabit hız kamerası benzer bir operasyon vardır, kendisi hareket halinde iken bir arabanın hızını analiz yeteneğine sahip olduğunu hariç.
- Kırmızı ışık radar bir araç tarafından çalıştırılan bir çaprazlama iki sıra yüklü manyetik sensörler ile bilgilendirilmektedir.
Flaşlı veya flaşsız bir radar mı?
Sürücülerin toplu temsilinde, radara her zaman bir flaş eşlik ediyorsa, birinin ihlal olarak kontrol edilip edilmediğini bilmenin ille de mümkün olmadığı bazı durumlar vardır. Böylelikle ayırt ediyoruz:
- Sabit otomatik sürücülere görünür hız kamerası, flash, sistematik 10 metre maksimum mesafe tetiklenir.
- bölüm radarı çıplak gözle görünmez kızılötesi flaş, yayar.
- üzerinde -board otomatik radar , çoğu modeller gündüz flaş kullanmayın.
- Yeni nesil mobil radar da bu nedenle kızılötesi teknolojisini kullanır ve hiçbir görünür flaş yayar.
- Kırmızı ışık radar bir aracın kırmızı ışıkta geçtiği zaman iki yanıp yayar.