Arabanızın gücünü önemli ölçüde artırmak istediğinizde, kullanılan iki ana yöntem vardır, bunlardan biri ek bir kutu takmaktır.
- Ek kutu: ne için?
- Ek kutu: avantajlar
- Ek kutu fiyatı
- Ek kutu: dezavantajlar
Motor gücünü artırmanın birkaç yöntemi vardır. Birincisi, üretici tarafından yapılandırılan parametreleri değiştirmek için aracın orijinal elektronik bilgisayarını yeniden programlamaktan ibarettir, bu motorun yeniden programlanmasıdır. İkinci yöntem, ek bir kutu kurmaktır. Bu iki çözümün avantajları ve dezavantajları varsa, en hararetli tartışmaları tetikleyen ek kutudaki çözümdür.
Ek kutu: ne için?
Eskiden yarışmaya yönelik araçlar için ayrılmış olan ek kutu, son yirmi yılda bireyler için demokratikleştirildi. Bu tür bir kutuyu kurmanın amacı, bir arabanın motor gücünü artırmaktır. Daha fazla güçle, sadece en yüksek hızı kastetmiyorsunuz. Bu, esas olarak hızlanma süreleri ve sürüşü daha keyifli hale getiren daha hızlı turbo tetikleme ile ilgilidir. Aynı şekilde, bir aracın karavan gibi ağır bir yükü çekmesi gerekiyorsa, ek kutu gerçek bir varlık haline gelir.
Ek kutu: avantajlar
Ek ünite bu nedenle motor gücü kazanmayı mümkün kılar. Üreticinin kutusunu yeniden programlamaya kıyasla ana avantajı, aracı orijinal konfigürasyonuna geri döndürmek için motordan kolayca çıkarılabilmesidir. Maliyeti de yeniden programlamadan daha düşüktür.
Ek kutu fiyatı
Fiyatlar 100 ila 1000 avro arasında değişiyorsa, bir HDI dizel enjeksiyon motoru düşük kaliteli bir cihazdan zarar görecek. Benzer şekilde, en verimli ek üniteler yakıt tüketiminde yaklaşık% 10'luk bir azalma sağlayabilir ki bu da göz ardı edilmemelidir.
Ek kutu: dezavantajlar
Ek bir kutunun takılması, motorda büyük bir değişiklik oluşturur. Sonuç olarak, kayıt belgesini uygun hale getirmek için DRIRE (eski adıyla madenler) hizmetlerine zorunlu geçişi gerektirir. Bu prosedür olmadan aracınızın sigortası açık yollarda sürüş için geçerli değildir. Son olarak, ek kutu ilkesinin büyük bir dezavantajı vardır. Ek yakıt basıncı oluşturmak için orijinal bilgisayarı aldatıyor. Bu, uzun vadede motor bileşenlerinin erken aşınmasına neden olur.