Temelde gimbali tozdan korumayı amaçlayan gimbal önyükleme, etkinliğinin devam etmesi için belirli durumlarda değiştirilmesini gerektirir. Neden, ne zaman ve nasıl değiştirilir? İşte bu soruların cevapları.
Gimbal körüğün rolü
Bir aracı donatan uzun mekanik parçalar listesinde, kardan körükleri, kardan milinin mafsallarında bulunan gresin tutulmasını sağlayan, motorun gücünün tekerleklere iletilmesine müdahale eden bu diğer unsurdur. Kardan körüğünün rolü iki yönlüdür: Hem conta hem de gres kabı olarak hizmet eder. Gimbalın metal parçaları için bir yağlayıcı görevi görmesi nadir değildir. Arızalı bir kardan körüğü, kardan milinin ömrünü önemli ölçüde azaltabilir ve zincirin sonunda dişli kutusuna zarar verebilir.
Üniversal mafsallı önyükleme ne zaman ve nasıl değiştirilir?
Üniversal mafsallı bot, zamana ve geçirdiği deformasyonlara bağlı olarak bozulsa da, aslında aşınan parçalar kategorisine girmez. Üniversal mafsallı önyüklemede çatlakların veya çatlakların ortaya çıkması, önyüklemeyi değiştirme zamanının geldiğinin bir işaretidir. Aynı şekilde, delikli veya fırlayan kardan mili kovanı değiştirilmelidir. Bunun için birkaç adım gerekli olacaktır:
- arızalı üniversal mafsal kovanını çıkarın;
- eklemi temizleyin;
- mil ekleminin kilidini açın, ardından çıkarın;
- mili temizleyin ve yağdan arındırın;
- yeni körüğü yerleştirin;
- şaft üzerindeki eklemi değiştirin;
- eklemi yağlayın;
- yakaları sıkın ve yağı yaymak için eklemi hareket ettirin.
Kardan botunun değiştirilmesi, otomotiv mekaniği konusunda biraz bilgi sahibi kişiler tarafından gerçekleştirilebiliyorsa, bu alandaki acemilerin bir profesyonel çağırması önerilir.