Enjektörler, bir arabanın motorundaki yakıtı dağıtmaktan sorumludur. Ancak arızalar meydana gelebilir. Bir enjektörü değiştirmenin bedeli nedir? Temizleyici kullanabilir miyiz?
- Enjektör: ne için?
- Enjektör engellendi
- Enjektör arızası belirtileri
- Enjektör fiyatı
- Enjektör temizleyici
- Clio enjektör
Uzun yıllar boyunca, tüm modern arabaların kaputu altında, enjektörler karbüratörlerin yerini aldı. Bu küçük unsurlar gerçek bir avantajdır: yakıt tüketimini azaltmaya ve aracınızın performansını artırmaya yardımcı olurlar. Ancak, arızalar meydana gelebilir ve bazen masraflı bir şekilde onarım yapmanızı gerektirebilir. Enjektörlerin ne işe yaradığını merak ediyor musunuz? Enjektörlerinizden biri tıkanırsa ne yapmalı? Enjektör arızasının belirtileri nelerdir? Bir enjektörü değiştirmenin fiyatı nedir? Sorularınızın tüm yanıtlarını aşağıda bulabileceğiniz pratik enjektör kılavuzumuzda bulabilirsiniz!
Dosyayı görün Enjektörler hakkında bilmeniz gereken her şey, bu pahalı parçalar
Araba enjektörü: ne için?
Modern bir motorda, enjektörler genellikle her silindirin girişinde veya emme manifoldunda bulunur. Enjektörler, arabanızın düzgün çalışması için gereklidir: motorun silindirlerindeki her yanma sırasında tam miktarda yakıtın (benzin veya dizel) verilmesine izin verirler. Ayrıca yakıt israfını önler ve böylece yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olurlar. Son olarak, enjektörler yakıt difüzyon basıncını (enjeksiyon pompası tarafından sağlanan basınç) arttırmayı mümkün kılar. Sonuç: Hava ile karışım iyileştirilir ve motor verimliliği optimize edilir.
Enjektör engellendi: ne yapmalı?
Mümkün olduğunca hassas olması için enjektörlerin ince tüpleri vardır. Bu borular, yakıtın kalitesine veya kısa yolculuklara (daha fazla tıkanma riski) bağlı küçük birikintilerle tıkanabilir. Bu sorunun doğrudan sonucu: Enjektörlerden gelen yakıt jeti küçülür, yakıt basıncı düşer ve hava-yakıt karışımı artık homojen olmaz. Aracınızın enjektörlerinin tıkanmasına karşı savaşmak için birkaç çözüm mevcuttur:
- sürmeden önce arabanızın ısınmasına izin verin ve motor ısınana kadar yavaş sürün.
- Dizelde, yoğunlaşma oluşabileceğinden ve bu nedenle yakıta biraz su katabileceğinden, aracınızı neredeyse boş bir depoyla bırakmayın. Ayrıca yakıt filtresinin zaman zaman havasının alınması da tavsiye edilir.
- motorunuzda turbo varsa, turbo hala dönüyor olabileceğinden, durduğunuzda kontağı hemen kapatmayın. Turboyu iyi yağlanmış tutmak için motoru birkaç dakika rölantide çalıştırın.
- Enjektörlerin tıkanmasını önlemek için koruyucu önlem olarak katkı maddeleri kullanmak mümkündür.
- Ayrıca zaman zaman otoyollarda veya otoyollarda araç kullanmanız tavsiye edilir. 110 veya 130 km / s'de motorunuzun hızı daha yüksek olacak ve bu da onu temizleme etkisi yaratacaktır. Bu çözüm, tıkalıysa enjektörlerinizi temizlemenize yardımcı olabilir, ancak geri dönüşü olmayan noktaya ulaşılmazsa, bu çözümle onları tekrar çalışır duruma getirmeniz zor veya imkansız olacaktır.
Enjektörler: Başarısızlıkların belirtileri nelerdir?
Aracınızda bir enjektör arızalanırsa birçok semptomla karşılaşabilirsiniz. Başlangıçtan başlamak zor olabilir. Çalıştırabilirseniz, motor rölanti hızı düzensiz olabilir. Sürüş sırasında, sonunda güç eksikliğinin yanı sıra hızlanmada delikler olduğunu fark edeceksiniz. Enjeksiyondaki basınçla ilgili bir sorun varsa, susturucunun yanında siyah dumanlar görebilirsiniz (dikkatli olun, bu dumanlar ayrıca bir hava giriş probleminden veya enjeksiyon pompası arızası). İşte hatırlanması gereken HS enjektörlerinin semptomlarının listesi:
- motor çalışıyor ama çalışmıyor
- hızlanırken güç eksikliği
- araba hızlanırken sarsılıyor
- sürekli bir yakıt kokusu var
- Arabanın arkasından siyah duman püskürdü
Bir enjektörün fiyatı nedir?
Bir veya daha fazla enjektörü değiştirme veya değiştirme ücreti, aracınızın modeline göre değişir. Resmi bir yeni enjektörün fiyatı genellikle 150 ila 200 Euro arasında değişiyor. Bu miktar bazı araçlara tırmanarak birim başına 300, 400 Euro'ya ulaşabilir. İşçilik söz konusu olduğunda, tüm enjektörlerinizi değiştirme faturası hızla yüksek ^ ve bin avroyu aşabilir. Tüm enjektörleri aynı anda değiştirmeniz gerekmediğini unutmayın. Bütçeniz buna izin vermiyorsa, sadece arızalı enjektörü değiştirmeniz çok mümkündür. Ancak, enjektörler art arda başarısız olur. Bu durumda, tüm enjektörlerin değiştirilmesi kaçınılmaz hale gelebilir.
Benzinli ve dizel enjektörler için temizleyici
Hatalı veya doymuş bir enjektör durumunda, yakıta bir temizlik katkı maddesinin eklenmesi, ilk temizliğin yapılmasını mümkün kılar ve herhangi bir birikintiyi ortadan kaldırır. Enjektör temizleyicileri ticari olarak mevcuttur. Benzinli ve dizel enjektörler için özel modeller mevcuttur. Enjektörlere ek olarak, yanma odası, enjeksiyon pompası veya valfler gibi motorun diğer parçalarını da temizleme sözü verirler. Bunları aracınıza verme prosedürü genellikle şişe üzerinde belirtilmiştir. Optimum kullanım için, bu ürünleri düzenli kilometrelerde kullanmanız önerilir. Ürünü kullandıktan sonra problemler devam ederse, enjektörleri sökmek gerekir, bunlar temizlenecektir (ancak bu değilher zaman mümkün değildir) veya değiştirilir.
Renault Clio için Enjektör
Renault Clio 2, özellikle 1.5L dCi dizel motorda tekrarlayan enjektör sorunlarının kurbanı gibi görünüyor. Beyaz duman, kızdırma bujisi uyarı ışığı yanıyor, hızlanırken tekliyor ... Belirtiler tipik bir enjektör arızasıdır. Bu semptomların arkasında enjeksiyon pompasının bir arızasını da gizleyebileceğini unutmayın. Aynı arıza, aynı 1.5L dCi motorla donatılmış Clio 3'te de meydana gelebilir. Clio'nuzda bir enjektör arızası yaşarsanız, arızalı enjektörü kendiniz değiştirmeye başlamadan önce bir tamirciye danışmaktan çekinmeyin. Daha ucuzdur (bu araçların eskimeye başlaması nedeniyle bir avantajdır), ancak aracınıza zarar vermemek için bu işlem dikkatli yapılmalıdır.Herhangi bir şüpheniz varsa, bunu bir uzmana yaptırın! Otomobil forumumuzda sorununuzla ilgili bir fikir de isteyebileceğinizi unutmayın.